Votre panier est actuellement vide !
Disque de frein
Les disques de frein sont essentiels pour la sécurité et la performance de votre moto, en permettant un freinage efficace en générant de la friction avec les plaquettes de frein. Il existe plusieurs types de disques, dont les pleins, perforés, rainurés, et composites, chacun avec des avantages spécifiques en termes de dissipation de la chaleur et de performance. Un entretien régulier est crucial, incluant l'inspection de l'état et de l'épaisseur des disques, ainsi que leur nettoyage. Choisir le bon disque en fonction de votre moto et de vos conditions de conduite améliore la puissance de freinage, réduit le risque de fading, et augmente la sécurité globale.
Filtres
Catégories
Marques
Prix
Filtres
Catégories
Marques
Prix
Disque Arrière Wave Full WF4504 – Braking
Disque arrière MM Flame Fixe Kawasaki KXF450 19- 4,4mm – Moto Master
Disque arrière Offroad MM Nitro Kawasaki KXF450 2019–> – Moto Master
Disque arrière Offroad MM Nitro Mud Kawasaki KXF450 2019–> – Moto Master
Disque arrière Offroad MM Nitro Suzuki RM125/250 – Moto Master
Disque avant Offroad MM Nitro GasGas – Moto Master
Disque avant Offroad MM Nitro Kawasaki KXF – Moto Master
Disque BATFLY WAVE BY4507 – Braking
Disque de frein Harley Davidson FLHRC 1584 Road King Classic – SBS 5139
Disque de frein Harley Davidson FLH 1340 Electra Glide – SBS 5140
Disque de frein Harley Davidson FLH 1340 Electra Glide – SBS 5142
Disque de frein Harley Davidson FLHR 1584 Road King – SBS 5143
Disque de frein Harley Davidson FLHR 1690 Road King FRM – SBS 5147
Disque de frein Harley Davidson FLH 1340 Electra Glide Classic – SBS 5148
Disque de frein Harley Davidson FLHT 1340 Electra Glide FLT – SBS 5152
Disque de frein Harley Davidson FLHC 1870 Heritage Classic – SBS 5154
Disque de frein Harley Davidson VRSCA 1130 V-Rod – SBS 5160
Disque de frein arrière Wave Full WF4507 – Braking
Disque de frein Batfly S34009 – Braking
Disque de frein Batfly Wave BY4501 – Braking
Disque de frein droit flottant WL101R – Braking
Disque de frein fixe pour scooter 162 x 34 mm – Braking
Disque de frein gauche flottant WL101L – Braking
Disque EPTA BatFly BY4122E – Braking
Disque flottant poli 300X130 – Braking
Disque scoot fixe WAVE 220 x 105 – Braking
Disque SK104L Wave Gauche – Braking
Disque STX WAVE 300x61x10,5 – Braking
Disque STX WAVE 320x64x5 – Braking
Disque STX WAVE WK016L – Braking
Disque STX WAVE WK016R – Braking
Disque TT fixe 220X96 – Braking
Disque TT fixe WAVE 220×112 – Braking
Disque TT flottant WAVE WL1001 – Braking
Disque wave fixe arrière WF7536 – Braking
Patte de déport YZ 2004 – Supermotard – Braking
Le disque de frein est un composant essentiel pour la sécurité et la performance de votre moto. Les disques jouent un rôle important dans le système de freinage en permettant de ralentir ou d’arrêter efficacement la moto. Ce guide complet vous fournira toutes les informations nécessaires sur les disques de frein, y compris leur fonction, les différents types disponibles, leur entretien, et comment choisir les meilleurs disques pour votre moto.
Les disques de frein sont une partie fondamentale du système de freinage de votre moto. Ils sont fixés à la roue et travaillent en tandem avec les plaquettes de frein pour créer une friction qui ralentit ou arrête la moto lorsque vous actionnez les freins. Cette friction génère une chaleur importante, qui est ensuite dissipée par les disques pour éviter une surchauffe.
Les disques de frein sont essentiels pour garantir une performance de freinage efficace et sécurisée. Un disque de frein en bon état permet une répartition uniforme de la force de freinage, ce qui améliore le contrôle de la moto et réduit la distance de freinage. Des disques usés ou endommagés peuvent compromettre la sécurité, augmenter la distance de freinage et affecter la maniabilité de la moto.
Il existe plusieurs types de disques de frein pour motos, chacun ayant ses propres caractéristiques. Voici un aperçu des types les plus courants :
Les disques de frein pleins sont les plus simples et les plus courants. Ils sont fabriqués à partir d’une seule pièce de métal et offrent une résistance fiable à la chaleur et à l’usure.
Avantages :
Inconvénients :
Les disques de frein perforés sont dotés de petits trous ou de rainures pour améliorer la ventilation et la dissipation de la chaleur. Ils sont conçus pour offrir de meilleures performances dans des conditions de conduite extrêmes, comme la conduite sportive ou les longues descentes.
Avantages :
Inconvénients :
Les disques de frein rainurés possèdent des rainures ou des cannelures qui permettent de mieux évacuer les gaz et les contaminants produits lors du freinage. Ces rainures améliorent la puissance de freinage et le contrôle.
Avantages :
Inconvénients :
Les disques de frein composites sont fabriqués à partir de matériaux combinés, comme le carbone-céramique, pour offrir des performances de freinage optimales dans des conditions extrêmes. Ils sont souvent utilisés dans les motos de compétition.
Avantages :
Inconvénients :
Un entretien régulier des disques de frein est crucial pour garantir la sécurité et la performance de votre moto. Voici quelques conseils pour maintenir vos disques en bon état :
Il est recommandé de vérifier l’état des disques de frein régulièrement, environ tous les 5 000 à 10 000 kilomètres, ou selon les recommandations du fabricant. Recherchez des signes d’usure, de fissures ou de déformations.
Les disques de frein s’usent avec le temps. Utilisez un micromètre pour mesurer l’épaisseur des disques et assurez-vous qu’elle est conforme aux spécifications du fabricant. Les disques usés doivent être remplacés pour garantir une performance de freinage optimale.
Nettoyez régulièrement les disques de frein pour éliminer la saleté, la poussière et les résidus de plaquettes de frein. Utilisez des produits de nettoyage spécifiques pour les disques de frein et évitez d’utiliser des nettoyants corrosifs qui pourraient endommager les disques.
Assurez-vous que les plaquettes de frein sont en bon état et qu’elles sont correctement alignées avec les disques. Les plaquettes usées peuvent entraîner une usure prématurée des disques.
Le choix du disque de frein dépend de plusieurs facteurs, notamment le type de moto, les conditions de conduite et vos préférences personnelles. Voici quelques conseils pour vous aider à faire le bon choix :
Le manuel de votre moto fournit des informations spécifiques sur le type de disque de frein recommandé. Suivez les recommandations du fabricant pour garantir une compatibilité optimale et éviter les problèmes de performance.
Pour une conduite normale, un disque de frein plein peut suffire. Pour des conditions de conduite plus extrêmes, comme la conduite sportive ou les longues descentes, les disques perforés ou rainurés peuvent offrir de meilleures performances.
Les disques de frein varient considérablement en prix. Comparez les coûts et les avantages des différents types pour trouver celui qui correspond le mieux à votre budget et à vos besoins.
Des disques de frein en bon état peuvent améliorer les performances de votre moto de plusieurs manières :
Des disques de frein en bon état assurent une puissance de freinage efficace, réduisant la distance de freinage et améliorant le contrôle de la moto.
Des disques bien conçus et entretenus réduisent le risque de fading, c’est-à-dire la perte de performance de freinage due à une surchauffe.
Un bon système de freinage augmente la sécurité en permettant des arrêts plus courts et en offrant un meilleur contrôle de la moto dans diverses conditions de conduite.
Les disques de frein sont un élément crucial du système de freinage de votre moto. Ils jouent un rôle essentiel dans la sécurité, la performance et la longévité de votre véhicule. En comprenant les différents types de disques, leur entretien et leur impact sur la performance, vous serez mieux équipé pour faire des choix éclairés et maintenir votre moto en excellent état.
CATÉGORIES LIÉES
Utilisez le code PROMOTO au passage de la commande (Valable dès 75€).